2018年4月12日,上海世界航运研究中心发布《全球港口开展陈述(2017)》。陈述指出,经过十年的温文调整,全球经济已根本处于从复苏步入昌盛的阶段,全球首要经济体各项目标逐步好转并趋于安稳,经济增速到达3.6%,跟着全球经济格式趋于安稳,世界交易不断活泼,全球港航业有望进入添加新纪元前的稳固阶段。2017年全球首要港口货品吞吐量增速打破5%。
1、全球港口步入添加稳固阶段 亚洲港口增速扩张
欧洲港口稳步添加。2017年,欧元区及其首要成员国经济体现稳健,受制作业回暖和表里需求添加的提振,欧元区进出口世界交易趋于活泼。2017年欧洲首要港口货品吞吐量较上一年同期添加4.9%。
美洲港口止跌上升。2017年,美国制作业PMI、消费者决心指数处于高位,房地产商场再度回暖,获益于美国短期经济的继续向好与大宗散货交易的添加,美洲首要港口货品吞吐量同比大增7.1%。但美国交易保护主义和工业保护主义情节较重,在特朗普政治下,交易增速恐不及经济增速,2018年仍存在较大不确定性。
亚洲港口增速扩张。2017年,跟着亚洲区域经济继续上升,亚洲首要港口出产局势体现杰出。在我国对亚洲经济影响力日益提高的布景下,日韩和东盟国家对华出口坚持高位,加之我国制作质量日益提高,我国对外的出口量也有所上升,受此影响亚洲首要港口完结货品吞吐量同比添加7.2%。
我国港口出产局势体现不俗。在全球外贸局势整体回暖的布景下,我国改革开放及“一带一路”建议继续推进,国表里交易需求不断加大,货品运送和进出口量均有所上升。此外,国内消费需求继续扩张,内贸货品吞吐量涨势微弱。2017年,我国规划以上港口完结货品吞吐量126.4亿吨,同比添加6.9%。其间,外贸货品吞吐量完结40.0亿吨,同比添加6.4%;内贸货品吞吐量完结86.4亿吨,同比添加7.1%。
韩国港口出产局势安稳。2017年,韩国港口完结货品吞吐量15.7亿吨,同比添加4.1%,较上一年提高了0.9个百分点。其间,汽车出口和煤炭进口量增幅明显,别离到达14.4%和11.6%。
非洲港口增速平稳。2017年,跟着非洲经济局势不断改进,加之我国与“一带一路”沿线的非洲国家协作进一步加深,非洲对外交易需求稳步提高。全年,非洲首要港口货品吞吐量同比添加3.5%。
澳洲港口低速添加,2017年,澳洲首要港口受飓风黛比以及接连的潮湿多雨等恶劣气候影响,港口货品吞吐量增速有所放缓,全年货品吞吐量增速仅为2.3%。其间最大的煤炭港口海波因特港吞吐量大幅跌落,跌幅超7.2%。
2、集装箱港口添加微弱 我国坚持高位添加
2018年4月12日,上海世界航运研究中心发布《全球港口开展陈述(2017)》。陈述指出,经过十年的温文调整,全球经济已根本处于从复苏步入昌盛的阶段,全球首要经济体各项目标逐步好转并趋于安稳,经济增速到达3.6%,跟着全球经济格式趋于安稳,世界交易不断活泼,全球港航业有望进入添加新纪元前的稳固阶段。2017年全球首要港口货品吞吐量增速打破5%。
1、全球港口步入添加稳固阶段 亚洲港口增速扩张
欧洲港口稳步添加。2017年,欧元区及其首要成员国经济体现稳健,受制作业回暖和表里需求添加的提振,欧元区进出口世界交易趋于活泼。2017年欧洲首要港口货品吞吐量较上一年同期添加4.9%。
美洲港口止跌上升。2017年,美国制作业PMI、消费者决心指数处于高位,房地产商场再度回暖,获益于美国短期经济的继续向好与大宗散货交易的添加,美洲首要港口货品吞吐量同比大增7.1%。但美国交易保护主义和工业保护主义情节较重,在特朗普政治下,交易增速恐不及经济增速,2018年仍存在较大不确定性。
亚洲港口增速扩张。2017年,跟着亚洲区域经济继续上升,亚洲首要港口出产局势体现杰出。在我国对亚洲经济影响力日益提高的布景下,日韩和东盟国家对华出口坚持高位,加之我国制作质量日益提高,我国对外的出口量也有所上升,受此影响亚洲首要港口完结货品吞吐量同比添加7.2%。
我国港口出产局势体现不俗。在全球外贸局势整体回暖的布景下,我国改革开放及“一带一路”建议继续推进,国表里交易需求不断加大,货品运送和进出口量均有所上升。此外,国内消费需求继续扩张,内贸货品吞吐量涨势微弱。2017年,我国规划以上港口完结货品吞吐量126.4亿吨,同比添加6.9%。其间,外贸货品吞吐量完结40.0亿吨,同比添加6.4%;内贸货品吞吐量完结86.4亿吨,同比添加7.1%。
韩国港口出产局势安稳。2017年,韩国港口完结货品吞吐量15.7亿吨,同比添加4.1%,较上一年提高了0.9个百分点。其间,汽车出口和煤炭进口量增幅明显,别离到达14.4%和11.6%。
非洲港口增速平稳。2017年,跟着非洲经济局势不断改进,加之我国与“一带一路”沿线的非洲国家协作进一步加深,非洲对外交易需求稳步提高。全年,非洲首要港口货品吞吐量同比添加3.5%。
澳洲港口低速添加,2017年,澳洲首要港口受飓风黛比以及接连的潮湿多雨等恶劣气候影响,港口货品吞吐量增速有所放缓,全年货品吞吐量增速仅为2.3%。其间最大的煤炭港口海波因特港吞吐量大幅跌落,跌幅超7.2%。
2、集装箱港口添加微弱 我国坚持高位添加