碳纤维推进地铁完成“中国速度”() 

发布时间：2019-12-04 08:52:13 浏览次数：104 来源：互联网  我来说两句()

近年来，以高铁为代表的轨道交通技术曾经成为中国制造的亮丽名片，不时刷新国际对中国科技创新的认知。随着性能的提升，轨道交通工具正派历着从“钢铁时期”“铝材时期”到“碳材时期”的逾越。由于碳纤维等先进复合资料所具备的轻量化、减冲击、提载重、高耐候等优势，可满足车辆超轻量化、抗冲击、耐久性等严苛请求，使得相关产品与技术的应用范围与程度疾速提升。

在过去两个月，由广州地铁参与研制的中国“下一代碳纤维地铁列车”已在广州地铁八号线上完成了线路实验工作，这也是该车型初次在国内运营线路上的实验。
 
“下一代地铁列车”为6节编组的A型车，因代表将来的技术潮流，又被称为“将来地铁”。列车采用了包括碳纤维车体、碳化硅逆变器、永磁牵引电机、全主动悬挂和新型隔声降噪等新技术和资料，完成了整车减重13%，综合节能15%。同时，该列车最高速度可达140公里，比传统A型车更快，运转全过程具备全自动驾驶才能。此外，“将来地铁”空调和照明均采用智能调理。列车还可依据客流变化完成“灵敏编组”，同时顺应恶劣运营环境，无论高温、高寒、高海拔，还是小曲线、大坡道，列车都能运转自若。

据《中国制造2025》中提出，2020年国产高强碳纤维及其复合资料技术成熟度要到达9级，完成在汽车、高技术轮船等范畴的范围应用；2025年国产高强中模、高模高强碳纤维及其复合资料技术成熟度要到达9级；力争在2025年前，分离国产大飞机的研发进程，航空用碳纤维复合资料局部关键部件获得CAAC/FAA/EASA等适航认证。碳纤维（T800级）拉伸强度≥5.8GPa，CV≤4%，拉伸模量294GPa，CV≤4%。置信随着碳纤维的不时推行应用，将来将在更多的范畴看到碳纤维的身影。

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